Tránsito por China sin visado: la guía completa 2025–2026 (24 y 240 horas)
Tienes una escala en Shanghái, Pekín o Cantón. Tu pasaporte es de un país que normalmente necesita visado chino. Y te preguntas: ¿de verdad tengo que tramitar uno solo para cambiar de avión, o para pasar un par de días explorando?
La respuesta corta: probablemente no. China tiene dos regímenes de tránsito distintos, y la mayoría de los viajeros no necesita visado para ninguno de los dos. Pero las reglas hacen tropezar a mucha gente en el mostrador de facturación —a veces hasta el punto de impedirles embarcar—, así que vale la pena entender exactamente cómo funciona esto antes de salir de casa.
Dos regímenes distintos: tránsito en zona internacional y TWOV de 240 horas
No son lo mismo, y confundirlos causa problemas de verdad.
Tránsito en zona internacional (sin salir de la sala de embarque)
Si solo cambias de avión y nunca sales de la zona internacional de salidas —sin aduana, sin recogida de equipaje, siempre en zona internacional—, no necesitas visado alguno. Esto vale para prácticamente todas las nacionalidades del mundo, incluidos los titulares de pasaporte indio. Solo necesitas:
- Un pasaporte en vigor
- Un billete de continuación confirmado que salga de China
China no exige visado mientras te quedes en zona internacional. Los únicos límites son la duración de tu escala y las normas de reacomodo de tu aerolínea. Si tienes una conexión de seis horas en Pudong y no te importa quedarte en la terminal, no hay nada que solicitar.
El TWOV de 240 horas (salir del aeropuerto y conocer la ciudad)
Este es el régimen que te permite salir de verdad del aeropuerto, alojarte en un hotel y pasar unos días en China sin visado. Desde 2025, la ventana es de 240 horas (10 días) en la mayoría de los puertos de entrada habilitados, tras la ampliación de las versiones anteriores de 144 y 72 horas.
El detalle importante: este régimen sí tiene restricciones de nacionalidad. Actualmente se aplica a titulares de pasaporte de unos 53 países, sobre todo de Europa Occidental, Norteamérica, Australia, Japón, Corea del Sur y unos cuantos más. India, Pakistán, Bangladés y la mayoría de los pasaportes africanos y de Oriente Medio no están incluidos en el TWOV de 240 horas. Si tienes uno de esos pasaportes, te queda solo el tránsito en zona internacional, salvo que consigas un visado chino en regla por adelantado.
La regla del «tercer país»: léela con calma
Para el TWOV de 240 horas no puedes limitarte a volver al lugar del que viniste. Tu itinerario debe seguir este patrón:
País A → China → País B (o región B)
El país A y el país B tienen que ser distintos. Londres → Shanghái → Londres no califica. Londres → Shanghái → Bangkok sí califica. Nueva York → Pekín → Tokio califica. Y algo clave: para esta regla, Hong Kong y Macao cuentan como destinos separados de China continental, así que Nueva York → Shanghái → Hong Kong funciona.
El destino no tiene por qué estar lejos. Singapur, Tailandia, Japón, Corea: todo vale. La idea es simplemente que estés de paso hacia otro sitio de verdad, y no usando el TWOV como visado por la puerta de atrás.
¿Un billete de tren de alta velocidad sirve como prueba de continuación?
No, y esta es una trampa en la que cae mucha gente.
Para el TWOV de 240 horas, tu viaje de continuación tiene que salir de China. Un billete de tren de alta velocidad de Shanghái a Pekín es un desplazamiento interno y no cumple el requisito. Los agentes de inmigración necesitan ver un billete internacional de continuación: un vuelo que salga de China hacia otro país, una reserva de ferry internacional (por ejemplo, Shanghái–Osaka) o algo equivalente.
Si tu plan real es tomar el tren de alta velocidad hasta otra ciudad y volar desde allí, lleva el billete de avión internacional que sale de esa segunda ciudad. Esa es tu prueba de salida. El tramo doméstico en tren no cuenta para nada en el control de inmigración.
El proceso en el mostrador del aeropuerto (240 horas)
Cuando aterrizas en un aeropuerto chino habilitado y quieres activar el TWOV de 240 horas, el proceso es así:
No sigas los carteles hacia el control de inmigración normal. Busca el mostrador de inmigración de tránsito: en chino suele estar señalizado como 过境免签 o 临时入境. En aeropuertos grandes como Pudong (PVG), Pekín-Capital (PEK) o Cantón-Baiyun (CAN) estos mostradores tienen personal y, fuera de los picos vacacionales, no suelen estar muy llenos.
Rellena el formulario de solicitud de tránsito (临时入境申请表). Te pedirán los datos de tu vuelo, tu dirección en China (tu hotel, o incluso el nombre del hotel del aeropuerto si te alojas cerca) y la información de tu vuelo de continuación.
Muestra tus documentos: pasaporte en vigor, tarjeta de embarque del vuelo con el que llegaste y billete internacional de continuación confirmado. Llévalos impresos o bien a mano en el móvil: algunos agentes prefieren el papel.
Recibe el sello de tránsito, que indica la hora exacta de vencimiento. Guarda el resguardo que te den; lo necesitarás al salir del país.
Ya eres libre de salir del aeropuerto, usar el transporte público, alojarte en un hotel y moverte dentro de la zona autorizada. La mayoría de los puertos TWOV permiten moverse por toda la provincia o el municipio, pero consulta las normas concretas de tu puerto de entrada: unos pocos tienen restricciones geográficas.
El mayor riesgo real: tu aerolínea en el aeropuerto de origen
Aquí se tuercen más tránsitos que en el propio control de inmigración chino.
El personal de facturación en aeropuertos de India, Estados Unidos, Reino Unido y otros países muchas veces no conoce las reglas chinas del TWOV. Ven un destino en China, no ven ningún visado chino en tu pasaporte y te niegan el embarque, convencidos de que los multarán por llevar a un pasajero al que van a rechazar.
Cómo protegerte:
- Imprime la página oficial de la Administración Nacional de Inmigración de China (国家移民管理局) o un resultado confirmado de IATA Timatic que muestre que tu nacionalidad califica para el TWOV en tu puerto de entrada concreto.
- Ten los datos relevantes (nombre del puerto, tu nacionalidad, tu billete de continuación) reunidos en un solo documento claro, no enterrados en una app del móvil.
- Si un agente de facturación se resiste, pide con calma un supervisor. La mayoría de los agentes veteranos ya han visto este caso. La página oficial impresa marca una diferencia enorme.
- Reserva tiempo extra en la facturación precisamente para esta conversación.
Puertos habilitados (situación de 2025)
El TWOV de 240 horas solo está disponible en puertos designados: no todos los aeropuertos chinos califican. Los principales hoy son:
Shanghái: Pudong (PVG) y Hongqiao (SHA), además del puerto marítimo de Shanghái y la estación de tren de Hongqiao para ciertas rutas.
Pekín: Capital (PEK) y Daxing (PKX).
Cantón: Baiyun (CAN).
Otras ciudades importantes: Chengdú (CTU/TFU), Chongqing (CKG), Xi'an (XIY), Kunming (KMG), Hangzhou (HGH), Nankín (NKG), Qingdao (TAO), Wuhan (WUH), Changsha (CSX), Xiamen (XMN), Harbin (HRB), Shenyang (SHE), Dalian (DLC), Tianjin (TSN), Guilin (KWL) y otras.
Si tu aeropuerto de escala no está en la lista, tu única opción es el tránsito en zona internacional.
¿Cuánto margen de tiempo necesitas de verdad?
Para el tránsito en zona internacional, una conexión mínima estándar de 2 horas es razonable en la mayoría de los aeropuertos chinos. Pudong y Daxing son enormes: date más margen.
Para el TWOV de 240 horas, el mostrador de inmigración en sí suele llevar entre 15 y 30 minutos si no hay aglomeración. Calcula tiempo para recoger el equipaje (si lo facturas hasta el destino final, tu aerolínea tiene que aceptar transferirlo; confírmalo al reservar). Salir del aeropuerto, dejar las maletas en algún sitio y volver a tiempo para el vuelo de salida lleva su tiempo real. Si de verdad piensas aprovechar las 240 horas, tómate el primer día como una jornada de llegada tranquila.
Si tu vuelo de continuación sale dentro de 24–48 horas, el TWOV probablemente dé más trabajo que satisfacción, salvo que aterrices justo en una ciudad que quieres conocer.
Preguntas frecuentes
¿Los titulares de pasaporte indio pueden transitar por China sin visado? Sí, para el tránsito en zona internacional (sin salir de la zona de salidas internacionales), los titulares de pasaporte indio pueden transitar sin visado en todos los aeropuertos internacionales chinos, sin ningún problema. El TWOV de 240 horas, que permite salir del aeropuerto, hoy por hoy no está disponible para pasaportes indios; para eso hace falta un visado chino normal.
¿Necesito visado para China si mi escala dura menos de 24 horas? Si te quedas en la zona de tránsito internacional y no pasas por inmigración, no: no necesitas visado sea cual sea la duración de la escala (dentro de lo razonable). Si quieres salir del aeropuerto, tienes que calificar para el TWOV de 240 horas o tener un visado chino en vigor.
¿Y si mi aerolínea no me deja embarcar porque no tengo visado chino? Pasa. Lleva una copia impresa de la política oficial del TWOV para tu aeropuerto y tu nacionalidad, ya sea de la web de la autoridad china de inmigración o de un resultado verificado de IATA Timatic. Pide un supervisor si el agente de mostrador se niega. Y reserva tiempo extra para facturar.
¿Puedo usar el TWOV para visitar varias ciudades chinas? Por lo general sí: el TWOV de 240 horas permite moverse libremente por la provincia o el municipio de tu puerto de entrada, y la mayoría de los grandes puertos han ampliado ese perímetro. En la práctica, 10 días dan de sobra para, por ejemplo, ir en tren de alta velocidad de Shanghái a Pekín y volver. Solo asegúrate de salir del país por un puerto habilitado y de que tu estancia total no supere las 240 horas desde que te sellaron el pasaporte.
¿Qué documentos necesito en el mostrador de inmigración de tránsito? Pasaporte en vigor, tarjeta de embarque del vuelo de llegada y un billete internacional de continuación confirmado (impreso o fácilmente accesible en el móvil). Algunos agentes piden además una reserva de hotel o una dirección en China. Ten el billete de continuación a mano: es el documento en el que más se fijan.
Una última cosa antes de viajar
Si vas a visitar China y no solo a transitar, tener una tarjeta SIM que funcione y el pago móvil listo (Alipay o WeChat Pay vinculados a tu propia tarjeta) es sinceramente la diferencia entre un viaje fluido y uno frustrante. Ninguna de las dos cosas es trivial para un viajero extranjero: las apps están en chino, la verificación exige un número local y la mayoría de los locales ya casi no manejan efectivo.
El Kit de supervivencia de KORA resuelve exactamente esto: una tarjeta SIM china de verdad, las dos apps de pago configuradas y vinculadas a tu tarjeta, y una persona que te recibe en el mostrador del aeropuerto para dejarlo todo listo en el momento. Mira los planes en koracn.com antes de volar: la configuración lleva unos 30 minutos tras aterrizar, y querrás tenerlo funcionando desde el primer taxi.
Y si te quedan dudas sobre el tránsito —qué aeropuerto elegir, qué ciudades ver en 48 horas, si tu nacionalidad concreta califica—, el chat de KORA está abierto 24/7.
¿Califico para el tránsito sin visado por China? Explícamelo paso a paso.
Preguntar a KORA →